Das ist der Bestand seit
2009 an der Einmündung Clara-Immerwahr- und Wiesentalstraße
Ein Kreisverkehr würde Sicherheit
und für mehr Komfort im Verkehr sorgen (die blauen Linien stellen den Radverkehr dar)
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Zur Diskussion gestellt
Gefährliche Einmündung für Rad und Auto
Vauban wird in der Hauptsache über die Merzhauser Straße/Vaubanallee und die
Clara-Immerwahr-/Wiesentalstraße für den Verkehr erschlossen. Für diese Nutzung ist das
Ausbauniveau an der Clara-Immerwahr-Straße unterqualifiziert.
Es fehlt an Einsicht und Übersicht
Die Wiesentalstraße weist eine hohe Verkehrsbelastung auf und es ist dort eine
Höchstgeschwindigkeit von Tempo 50 erlaubt (im Bereich des Kindergartens Wiesentalstraße 20 aktuell Tempo 30). Wegen kurviger Straßenführung und beidseitigen Parkplätzen ist die Wiesentalstraße schwer überschaubar. Die bauliche Veränderung in Form
einer Verschwenkung der Wiesentalstraße Richtung Clara-Immerwahr-Straße hat die Situation
eher verschlechtert. Wer mit dem Auto in die Wiesentalstraße einbiegen will, kann die Straße
erst dann in erforderlichem Maße einsehen, wenn das eigene Auto schon in die kreuzende
Fahrspur hineinragt. In der Praxis fahren auch viele Autofahrende den Bogen nicht aus und
überrollen geradeaus die aufgemalte Verkehrsinsel.
Kein Radwege-Verkehrskonzept vorhanden
Die meisten Probleme hat, wer mit dem Rad unterwegs ist. An der Wiesentalstraße fehlt grundsätzlich
ein klares Radwege-Verkehrskonzept. Es existieren nebeneinander Rad-Mischverkehr auf Gehwegen,
abgetrennte Radwegespuren auf dem Gehweg und Radwegespuren auf der Straße. Zwei Situationen sind
als besonders kritisch zu bewerten:
- Das Abbiegen von der Wiesentalstraße von dem Radweg hinter den
parkenden Autos über die Wiesentalstraße in die Clara-Immerwahr-Straße hinein.
- Das
Linksabbiegen in die Oltmannsstraße.
Ein Kreisverkehr könnte Lösung sein
Aus dem Arbeitskreis Verkehr in Vauban kommt der Vorschlag, die Situation vor Ort nachhaltig und sicher für alle Verkehrsteilnehmer umzugestalten. Die Idee ist, ein Kreisverkehr
einzurichten, wie es Arbeitskreis Verkehr vor kurzer Zeit auf der Merzhauser Straße getan hat. Bei einem
Kreisverkehr könnten Fahrräder und Autos sicher und übersichtlich in alle Richtungen ein- und
ausfahren. Die Stadtverwaltung lehnt diesen Vorschlag bisher leider vehement ab.
Neue Vorschläge
Der Arbeitskreis Verkehr
hat neue Vorschläge zum Ausbau der Fahrradverbindung Vauban–Innenstadt ausgearbeitet. Auf der Internetseite steht ein Reader mit den Vorschlägen zum Herunterladen bereit.
Das Verkehrsproblem ist auch im Jahr 2026 noch nicht gelöst. In der Vauban actuel und im info Vauban Nr. 53 berichtet der Stadtteilverein Vauban e.V. über den Stand der Dinge.
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